Description

Informations de base

Rolls-Royce Turbomeca RTM322 est un turbomoteur de la période de la guerre froide et des temps modernes de la production anglo-française. Le premier démarrage réussi du moteur a eu lieu en 1984 et la production en série a commencé au début des années 1990. Dans la version RTM322-01/1, le moteur mesure environ 118 cm de long avec un diamètre maximum d’environ 71 cm. Le poids de l’unité de puissance est de 255 kilogrammes. La puissance maximale générée par la version RTM322-01/1 atteint 2 100 ch. Le moteur a été développé à l’origine par un consortium composé de Rolls-Royce et Turbomeca en tant qu’unité de puissance pour les hélicoptères AH-64 Apache et Sikorsky Blackhawk. Cependant, les principaux entrepreneurs ont opté pour des moteurs de production nationale, tels que le General Electric T700 pour l’hélicoptère Apache. Malgré l’échec sur le marché américain, les deux sociétés ont décidé de développer davantage l’unité de puissance. En fin de compte, Rolls-Royce Turbomeca RTM322 s’est avéré être l’une des unités d’entraînement les plus fréquemment utilisées pour les machines Agusta-Westland AW.101 et il a joué un tel rôle dans la version Merlin MH.1 (dédiée à la Royal Navy) et dans le cas de près de 80% des machines NH Industries NH90.

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